印度不购买美国战斗机，而购买俄罗斯战斗机，这是为什么呢「美军3万」

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印度不购买美国战斗机，而购买俄罗斯战斗机，这是为什么呢

美印两国的军事合作关系正朝着结盟的方向大踏步迈进，这对于美国军火商而言，无疑就是一个将俄罗斯战机挤出印度军火市场的绝好机会。所以，近些年来，美国一直没有停止过对印度兜售战斗机。不过，对于美制战斗机，印度显然并不感冒，仍然坚持选择了俄罗斯的战机。

据《参考消息》报道。即便美国积极向印度兜售战斗机，但印度空军却打算购买21架俄罗斯米格-29和12架苏-30MKI战斗机。对此，欧亚时报网站指出：这意味着，印度人因为俄制飞机而拒绝了美国专门为其改造的F-21。

美国迎合印度战斗机市场已经有很多年头，而且其战斗机也多次参与印度空军的竞标活动。但时至今日，美国仍未成功向印度出口过一架战斗机。很显然，在印度拒绝终止与俄罗斯防空系统合同的前提下，印度空军此次又将战斗机订单交给了俄罗斯人，这无疑就是在给美国当头一棒喝。

众所周知，美国为了抢夺俄罗斯在印度的军火市场，不惜出台一系列制裁法案，不但俄罗斯的军火公司，就连采购遏制军火的国家，也都面临美国的制裁威胁。美国此举的目的，就是阻止盟友与俄罗斯进行军火交易，为美国军火商抢占国际市场创造机会。

在这一背景下，美国飞机制造商近年来可谓是精锐尽出，向印度兜售的战机种类繁多，其中就包括“超级大黄蜂”舰载机、最新改进型“沉默鹰”、以及另一款可以连带生产线一起卖、由F-16深度改造而来的F-21战斗机。不过，印度空军似乎更青睐俄制战机，看来，美国的飞机制造商恐怕又要失望了。

印度之所以宁可以每架超过一亿美元的天价，从法国采购阵风战斗机，也不愿意向美国采购战斗机。也不是说法国飞机的性价比就能比美制战机更强，而是印度防止像日韩等国一样，在军事领域上严重依赖美国的一种举措。

印度一直秉承武器装备多元化的军购策略，从不愿意在一棵树上吊死。所以，虽然俄罗斯战机性价比不输西方战机，但印度空军却在已建立俄制战机为主空战体系的情况下，仍然以更高的高价采购法国阵风战斗机，目的就是不打算让自己的空战体系完全依赖俄制战机。

在当下印度陆海军都大量装备有美制武器的情况下，印度空军的战斗机群拒绝美制战机的加入，本身就是出于避免在军事体系方面严重依赖美国的考量。所以，原本信心满满准备大赚一笔的美国军火商，做梦也没想到印度空军的巨额订单又被俄罗斯拿走。

日前，印度防长辛格做出的一个决定，足以让美国战斗机制造商在印度战斗机市场上靠边站了。辛格表示，印度空军只购买俄罗斯战斗机，他已经批准上述俄制战机的购买决定，同时还将升级改造59架米格战机的合同，也一并交给了俄罗斯军火商。

实际上，印度之所以顶着美国压力购买俄罗斯防空系统，并再度战斗机采购项目上让美国吃瘪。当中因素除了避免过度依赖美国军事装备外，还有另外一个重要原因，那就是修复因美印结盟而受到伤害的俄印军事合作关系。所以，此次印度将一系列战斗机订单全都给了俄罗斯，也是一种必然的结果了。

相对于印度而言，军购项目并不仅仅只服务于军事体系，更多的是服务于外交和政治的一种工具。所以，美国人如果能够了解印度人的这一点，就不至于费尽心思在印度战斗机市场上，与俄罗斯争夺订单了。

后勤保障工作。

一、这是有关售后服务的问题，你要知道，购买战斗机，并不是购买儿童玩具，印度一直以来是俄罗斯的忠实粉丝，其武器装备大部分都是来自于俄罗斯，也就是说，印度战斗机的后勤工作，对于俄罗斯战斗机的保养，是非常了解的，虽然印度建国以来，掉了一千多架战机，这是左右不了印度的决策，要是印度再改变主意购买美国的战斗机，那么后勤工作人员，需要重新培训。图1是印度的俄制战斗机，它们正在起飞前做准备，图片中有两俄制战斗机，机场旁边除了是树林，还有半空的雷达呢，现场是灰蒙蒙天气，污染指数极高。

二、印度不购买美国战斗机，而购买俄罗斯战斗机，印度这样做，无非是美俄之间找到平衡点，这样不会被美国卡脖子。近年来，美印的合作机会越来越多了，他们的合作都是针对北方的邻居，印度至太平洋战略就是很好的证明。

三、印度不购买美国战斗机，是因为美国战斗机与政治挂钩，当印度要购买俄罗斯战斗机时，美国怒火攻心，并祭出对印度的制裁，这是美国军火霸权在作崇呢！

印度不购美国战斗机，而购买俄罗斯战斗机，这是有关多个因素，最主要的是，印度是俄罗斯传统的军火客户，他们与俄罗斯有一定交情，同时后勤工作已经习惯了俄罗斯哪一套，要是换上美国战斗机，印度会被卡脖子。

印度与俄罗斯有历史悠久的军贸合作，还是在前苏联时期，印度就从米高扬设计局引进了整条米格-21战斗机生产线，在印度境内就生产了将近千架的规模，仅上千架规模的米格-21战斗机，就足以让印度空军在南亚次大陆国家中傲视群雄。

此外，印度空军采购了大量的苏联和俄罗斯的制空型战斗机、对地攻击机、重型多功能战斗机米格-17、米格-23、米格-25、米格-27、米格-29、苏-30MKI，以及安-32、伊尔-76运输机，伊尔-78加油机，A-50EI预警机，米-8、米-17、米-26、米-35直升机等。

从上述印度空军装备来看，除了轰炸机以外的军机中，印度空军基本上都是从苏联、俄罗斯引进生产线生产，或是花大价钱直接从苏俄采购，除了部分法制“美洲虎”战斗机、“幻影-2000”战斗机，以及美制C-17、C-130军用运输机以外，印度空军的绝大多数装备是从苏俄搞来的。

由于印度和苏俄有长期的军贸合作，不仅是空军装备包括印度陆军、海军的许多主战装备，也是绝大部分从苏俄采购的，全球范围内恐怕再也找不到第二家和苏俄有着数十年紧密军贸合作关系的国家了，这个军贸合作的影响早就已经深入印度数代军方高层的骨髓，一般情况下轻易不会松动了，不出意外的话，军方高层仍然愿意采购俄制战斗机。

尽管美国向印度推销了6架C-130运输机，10架C-17喷气式运输机，但美国人的刀是磨得非常快的，真的是把印度人当“猪”宰了，5.8亿美元1架的C-17运输机，1架螺旋桨的中型运输机C-130，竟然也要让印度人耗费2亿美元，这个价格确实有些高了，印度人又不是傻子。

因此，在美国人拼命拉拢印度参与美国的“印太战略”，形成美国、日本、澳大利亚、印度等国组成的“小北约”，向印度推销F-15“鹰”重型战斗机、F/A-18“大黄蜂”舰载战斗机，特别是美国极力向印度推荐F-16“战隼”深度改进型F-21战斗机，甚至都愿意一并出售整条F-16战斗机的生产线。

被疫情折磨得不轻的美国，国民经济大幅下滑，迫切需要向印度出售战斗机，来缓和国内疲软的经济，于是，狮子大开口地向印度索要350亿美元，洛·马公司的过时的F-16战斗机生产线你拿去，真当印度是冤大头，钞票多了没处花一般，让印度人难以接受。

除了美国人要价太高以外，印度人也担心印度斯坦航空有限公司辛辛苦苦耗费了数十年，好不容易整出来的LCA“光辉”号战斗机，一旦引进洛·马公司的F-16战斗机生产线，印度战斗机的国产化进程就将严重受阻。

尽管LCA“光辉”号战斗机性能不能令印度空军满意，但莫迪政府仍然强行向印度空军施压，要求印度空军加速采购更多的本国研制的LCA“光辉”号战斗机。

莫迪政府此举，有意扶植印度斯坦航空有限公司，加速国产战斗机的量产，提高本国航空科技人员水平，不甘心在战斗机领域长期受制于人，不得不耗费巨资采购国外战斗机，有发展本国航空工业的强烈愿望。

此外，一个非常重要的原因就是，一旦印度采购了美制战斗机或是引进了洛·马公司的F-16战斗机生产线，这是一型过时的战斗机不说，印度空军就将拥有俄制战斗机、法制战斗机和美制战斗机等，无疑将给印度空军地勤人员带来非常大的麻烦，后勤保障就够印度空军地勤人员累成狗了，也是印度暂时不想采购美制战斗机或是从洛·马公司引进F-16战斗机的主要原因之一。

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